Angebotene Abschlussarbeiten


Es werden an den Fachgebieten Nutzfahrzeugtechnik, Verbrennungsmotoren und Motorsporttechnik (Prof. Dr. R. Pütz) in Verbindung mit dem Institut BELICON stets aktuelle Abschlussarbeiten betreut. Aufgrund der überaus großen Nachfrage der Betreuung von Abschlussarbeiten aus der Industrie und unserer naturgemäß begrenzten Betreuungskapazität streben wir an, zukünftig pro Semester nicht mehr als 10 Abschlussarbeiten zu betreuen. Eine frühzeitige Anmeldung ist daher geboten ("First come – first served!").

Nachfolgend finden Sie zusätzlich auch Ausschreibungen für aktuelle Abschlussarbeiten am Institut von Prof. Dr. Pütz an der Hochschule Landshut.


Motorsporttechnik

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Umfassendes, konsistentes Berechnungstool für die Fahrdynamik eines Rennwagens auf Basis des Buchs von Pütz/Serne
Aushang_Abschlussarbeit Fahrdynamik App
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Erarbeitung eines internationalen Marketingkonzepts für ein englischsprachiges Fachbuch im Bereich des Motorsports
Aushang_Abschlussarbeit Internationales
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Programmierung und Verifikation zielführender Algorithmen zur Verbesserung der Race Data Analyse von Formel-3-Rennwagen (Bosch 3.1 Datenaufzeichnung)
Aushang_Abschlussarbeit Race Data F3 Ren
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Nachrüstung von "Halo"-Sicherheitssystemen in einen bestehenden Formel-3-Rennwagen
Aushang_Abschlussarbeit Halo Nachrüstung
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Experimentelle Untersuchung des Golfball-Effektes an der Bodengruppe eines Formel-3-Rennwagens
Aushang_Abschlussarbeit Golfballeffekt F
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Experimentelle Untersuchung des Golfball-Effektes am Frontflügel eines Formel-3-Rennwagens
Aushang_Abschlussarbeit Golfballeffekt F
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CFD-Analyse des Golfball-Effektes am Frontflügel eines Formel-3-Rennwagens
Aushang_Abschlussarbeit CFD F3 Frontflüg
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Umfassende CFD-Analyse eines Dallara Formel-3-Rennwagens
Aushang_Abschlussarbeit CFD Dallara F3.p
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Nutzfahrzeugtechnik

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Fahrdynamik-Analysen an überlangen Lkws ("Gigalinern") mit IPG-TruckMaker
Aushang_Abschlussarbeit Fahrdynamik Giga
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Fahrdynamik-Analysen an Personen-Anhängerzügen mit IPG-TruckMaker
Aushang_Abschlussarbeit Fahrdynamik Pers
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Analyse der Vorteile von Remote Maintenance für ein existierendes ÖPNV-Verkehrsunternehmen
Aushang_Abschlussarbeit Remote Maintenan
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Analyse des Fahrgastflusses bei Linienbussen in Abhängigkeit der Türenzahl
Aushang_Abschlussarbeit Omnibus-Fahrgast
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Analyse der Einführung der E-Mobilität in einem existierenden ÖPNV-Verkehrsunternehmen
Aushang_Abschlussarbeit E Bus Einsatz.pd
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Verbrennungsmotoren

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Emissionen von hochmodernen Traktoren im Realbetrieb
Aushang_Abschlussarbeit PEMS Traktor.pdf
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Konzept, Aufbau und Verifikation einer Fließbank zur Analyse von Zylinderköpfen
Aushang_Abschlussarbeit Flow Bench.pdf
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